Massenproduktion. Die Anforderungen an Fahrzeugakkus sind sicher etwas höher, aber zumindest erstmal werden davon mehr gebaut. Außerdem, aktueller Tesla Akkus haben ~6000 Vollkapazität Zyklen bis 70% Restkapazität. Bei einer Reichweite 380 km sind das 2,28 Millionen km, bei den 20k km pro Jahr im Schnitt wären das 114 Jahre. Das wird kein Auto mitmachen. Daher die Akkus werden noch gut sein, wenn das Fahrzeug verschrottet wird und wenn man die bis auf unter 70% Restkapazität runter betreibt sind da sicher noch ein paar mehr Zyklen drin. Dafür braucht man etwas Platz aber ich sehe da kein prinzipielles Problem.