FIAE-Flix schrieb am 17.12.2023 20:51:

Grober_Unfug schrieb am 17.12.2023 19:27:

Wie China reagiert, ist eine spannende Frage. Gibt wenig Länder die ein derart starkes Interesse haben, ihren Kram da lang zu schippern

Sind COSCO Schiffe betroffen?
Das würde mich doch wirklich wundern, wenn dem so wäre!

Das spielt dabei doch gar nicht die grosse Rolle - oder meinen sie, dass praktisch der gesamte Handel mit China nur über COSCO stattfindet?

Im Zweifel wird die Versicherung deutlich teurer, man fähr gleich um Afrika rum - kurz, der Handel zwischen China und Europa wird beeinträchtigt.

1: Liefert China primär FOB chinesischer Containerhafen
2: oder Frei Haustür Endabnehmer?

Ich tippe für die Massen Waren ersteres.

Melodie schrieb am 18.12.2023 02:21:

Mal schauen vielleicht ändert sie ja endlich ihre Taktik und die Kinder hören auf zu sterben ;)

Haben sie.
die effektivsten Proteste kommen aktuell aus Israel selber.
Unter den Opferangehörigen scheinen kaum Eisenfresser zu sein
die Bibbis Tabula Rasa Ansatz gut finden.

Life.3 schrieb am 18.12.2023 19:08:

FIAE-Flix schrieb am 17.12.2023 20:51:

Grober_Unfug schrieb am 17.12.2023 19:27:

Wie China reagiert, ist eine spannende Frage. Gibt wenig Länder die ein derart starkes Interesse haben, ihren Kram da lang zu schippern

Sind COSCO Schiffe betroffen?
Das würde mich doch wirklich wundern, wenn dem so wäre!

Das spielt dabei doch gar nicht die grosse Rolle - oder meinen sie, dass praktisch der gesamte Handel mit China nur über COSCO stattfindet?

Im Zweifel wird die Versicherung deutlich teurer, man fähr gleich um Afrika rum - kurz, der Handel zwischen China und Europa wird beeinträchtigt.

1: Liefert China primär FOB chinesischer Containerhafen
2: oder Frei Haustür Endabnehmer?

Ich tippe für die Massen Waren ersteres.

Der Importeur zahlt sowieso immer die Transportkosten. Sind die höher und / oder die Lieferzeiten länger oder mit Unsicherheit behaftet, ist das nun wohl ein Vorteil oder ein Nachteil für die chinesischen Exporteure?

alexf38 schrieb am 18.12.2023 12:32:

FIAE-Flix schrieb am 17.12.2023 20:51

Im Zweifel wird die Versicherung deutlich teurer, man fähr gleich um Afrika rum - kurz, der Handel zwischen China und Europa wird beeinträchtigt.

Korrekt. Und in wessen Interesse läge das?

Was man wohl sicher sagen kann: Derjenige der die Schiffe dort beschiesst nimmt mindestens mal die Probleme für "unbeteiligte Schiffe" und Ägypten als Betreiber des Suez Kanals billigend in Kauf. Also wären ein heisser Kandidat offensichtlich die Huthis und wer hinter ihnen steht...