Das Hauptproblem der europäischen (und speziell auch der deutschen) Autoindustrie ist nicht die Software. Denn das ließe sich mit ein wenig F&E recht schnell ändern.
Das Hauptproblem ist die unterentwickelte Batterieindustrie und der fehlende Zugriff auf Primärrohstoffe dafür. Es dauert viel zu lange bis Innovationen und Preisverfall in diesem Sektor aufs Endprodukt durchschlagen wenn man die Komponenten mit Lieferverträgen extern einkauft. Daher sind die deutschen BEV preislich nicht wettbewerbsfähig.