Das Straßennetz ist schon da und muss nicht erst extra gebaut, finanziert, genehmigt werden. Private Autos runter, selbstfahrende Kabinentaxis für alle drauf, fertig. Geschäftlicher Verkehr wie Lieferanten kann bleiben.
Den Autofahrern geht nichts verloren, weil sie auch das neue System mitnutzen. Ansonsten profitieren alle, die bisher gar nicht die Straße benutzt haben. Es profitieren sogar die Fahrradfahrer und Fußgänger, weil man die Selbstfahrkisten defensiv und vorausschauend programmieren kann, während der Individualverkehr halt so seine Überraschungen birgt.
Der politische Wille fehlt, weil Autogagaland. Ich brauche nicht noch eine Übergangslösung als Krücke, weil man sich nicht auf die beste Entscheidung einigen kann. Das ist nicht innovativ, sondern betoniert die Rückständigkeit.
