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  • PvHoog

81 Beiträge seit 17.04.2021

Nachhaltigkeit

Die Devise muss lauten Nachhaltigkeit.
Keine Ressourcenverschwendung, keine Energieverschwendung.

Wir schwafeln täglich von CO2 Bepreisung anstatt die Elefanten im Raum anzugehen.

SUV Steuer, jetzt, niemand braucht diesen Scheiß, urbane Kampffahrzeuge die im Gelände nichts taugen viele Energie und Ressourcen fressen aber keinen Nutzen für die Menschen haben. 70% aller geplanten BEV, Plugin Hybrid oder Wasserstofffahrzeuge sind SUVs, warum?

Sinnlose Importe. 90% der Produkte auf Amazon sind China Ware, werden teilweise aus China importiert. Warum produziert China so günstig? Natürlich auf dem Rücken der dortigen Arbeiter. Die Globalisierungsgegner hatten das mal ver standen. Heute protestieren die gleichen Menschen für Globalisierung.

Jo CO2 Bepreisung wird es richten, nein wird sie nicht, Waren werden immer noch in China produziert und um die halbe Welt transportiert. Es ist eine Milchmädchenrechnung wenn China noch für die nächsten 25 Jahre einen Freischein erhält und Subventionen als "Entwicklungsland" von der Deutschland erhält.

Der Oompa Loompa hatte darauf hingewiesen aber auf den hört ja keiner.

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    • hagoe (1)

    820 Beiträge seit 13.05.2021

    Antwort auf Nachhaltigkeit von PvHoog.

    PvHoog schrieb am 30.05.2021 11:42:

    SUV Steuer, jetzt, niemand braucht diesen Scheiß, urbane Kampffahrzeuge die im Gelände nichts taugen viele Energie und Ressourcen fressen aber keinen Nutzen für die Menschen haben. 70% aller geplanten BEV, Plugin Hybrid oder Wasserstofffahrzeuge sind SUVs, warum?

    Irgendein Ingenieur aus dem Automobilbau wurde mal mit der Aussage zitiert, derzeit machen E-Autos unter 2 Tonnen kaum Sinn - wegen des Akkus. Was man am Motoren-/Getriebe-Gewicht spart, holt man sich als Akku wieder doppelt an Bord.
    Was man an Bauteilen für Verbrennungsmotor+Getriebe spart, holt man sich über den Akku in viel schädlicheren Bauteilen wieder an Bord. Und für den ganzen E-Spaß zahlt man horrende Summen, die der Staat dankenswerterweise subventioniert, weil wir ja sonst nichts mit unseren Steuergeldern anfangen können.

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    • PvHoog

    81 Beiträge seit 17.04.2021

    Antwort auf Re: Nachhaltigkeit von hagoe (1).

    Man nehme einmal einen BMW M5 das gleiche Fahrzeug als E Auto kostet gut 10.000 in der Produktion weniger, trotz Akku wohlgemerkt als der hochgezüchtete BiTurbo V8 mit komplexen Doppelkupplungsgetriebe und Motorelektronik.

    Warum? Die Emotoren sind vergleichsweise spotbillig, das Getriebe kostet auch nichts, siehe Tesla. Einzig der Akku wäre "teuer", die Regelung wäre ebenfalls einfacher.

    BMW könnte einen 800 KW E-M5 anbieten mit 80 kwh Akku Pack und wäre in der Prdouktion immer noch günstiger als beim Benziner V8 und das am Anfang der Produktion.

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    • hagoe (1)

    820 Beiträge seit 13.05.2021

    Antwort auf Re: Nachhaltigkeit von PvHoog.

    PvHoog schrieb am 30.05.2021 14:00:

    Man nehme einmal einen BMW M5 das gleiche Fahrzeug als E Auto kostet gut 10.000 in der Produktion weniger, trotz Akku wohlgemerkt als der hochgezüchtete BiTurbo V8 mit komplexen Doppelkupplungsgetriebe und Motorelektronik.

    Warum? Die Emotoren sind vergleichsweise spotbillig, das Getriebe kostet auch nichts, siehe Tesla. Einzig der Akku wäre "teuer", die Regelung wäre ebenfalls einfacher.

    BMW könnte einen 800 KW E-M5 anbieten mit 80 kwh Akku Pack und wäre in der Prdouktion immer noch günstiger als beim Benziner V8 und das am Anfang der Produktion.

    Wer braucht einen BMW M5?

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    • Oschia

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    Was ist letzte Preis

    Antwort auf Re: Nachhaltigkeit von hagoe (1).

    hagoe (1) schrieb am 30.05.2021 14:24:

    Wer braucht einen BMW M5?

    ??

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    • hagoe (1)

    820 Beiträge seit 13.05.2021

    Antwort auf Was ist letzte Preis von Oschia.

    Oschia schrieb am 30.05.2021 19:48:

    hagoe (1) schrieb am 30.05.2021 14:24:

    Wer braucht einen BMW M5?

    ??

    TECHNISCHE DATEN DER BMW 5er LIMOUSINE M AUTOMOBILE.
    BMW M5 CS und weitere Modelle.

    Leistung in kW (PS) bei 1/min: 467 (635) / 6.000
    Beschleunigung 0–100 km/h in s: 3,0
    Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km (NEFZ / WLTP): 11,3 / 11,3
    CO2-Emission kombiniert in g/km (NEFZ / WLTP): 258 / 256

    Preis: irgendwo bei 100.000 EUR bis 180.000 EUR.
    Brauchst du sowas?
    ;-)

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