"Diese LNG-Tanker sollen Europas Gasversorgung sichern

Russland hat die Gasversorgung nach Europa gedrosselt – und nimmt damit auch Einfluss auf den Export von amerikanischem Flüssigerdgas. Bislang ging das meiste davon nach Asien. Transponder- und Satellitendaten zeigen nun, wie sich die Routen der Transportfrachter verschieben.
...
Zurzeit sind mehr als 35 Tanker, voll beladen mit amerikanischem Flüssigerdgas (Liquefied Natural Gas, kurz LNG), unterwegs in Richtung Europa."

Wirtschaftswoche 20. Januar 2022
https://www.wiwo.de/my/politik/europa/gasknappheit-in-europa-diese-lng-tanker-sollen-europas-gasversorgung-sichern/27989218.html

Gut, nicht Deutschland direkt, weil man die nirgendwo löschen könnte. Aber andere Länder werden uns schon mitversorgen.

Die Karte ist zwar von 2007 und ich weiß nicht, welche der dargestellten Terminals schon dazugekommen sind um LNG zu entladen. Auch kenne ich die Entladekapazitäten und Speichermöglichkeiten in den Ländern nicht und welche Mengen dann an Erdgas an die europäischen Staaten ohne Terminals verteilt werden können.
Für die Länder ohne Termials auf der Karte sieht es in der nächsten Zeit, nächsten Jahren nicht rosig aus. Was werden die wohl zwischenzeitlich machen?
Die EU will russisches Erdgas boykottieren - na ja.
Aber was, wenn die Russen den Spieß umdrehen und die EU-Länder sanktionieren?

https://www.marshallcenter.org/sites/default/files/portrait-2020-04/Figure%206%2C%20OC%20%2319.JPG

Aber das Wissen alles die verantwortlichen EU oberen. Und wenn ich mich recht erinnere, sagte A. Baerbock und Herr Habeck die Pläne würden schon auf dem Tisch liegen - vor ein paar Wochen.

Nexus schrieb am 29.04.2022 18:52:

Hinweise auf Denkfehler sind willkommen :)

Es existiert kein Lagerort für LNG.

Wie wäre es wenn man ausgemusterte A-Uboote umrüstet auf Tanker und dann innerhalb kurzer Zeit eine ganze Flotte hat die auch unter Wasser löschen können?

Elitegaertner3 schrieb am 29.04.2022 20:22:

Wie wäre es wenn man ausgemusterte A-Uboote umrüstet auf Tanker und dann innerhalb kurzer Zeit eine ganze Flotte hat die auch unter Wasser löschen können?

1. Wie viele U-Boote werden benötigt, um die Menge LNG eines Handelsüblichen LNG Tankers da rein zu füllen. Natürlich ohne Eigenantrieb der U-Boote
2. Wie viele U-Boote können hintereinander vertäut werden und was für ein Schiff kann die dann ziehen?

Hier ein paar Denkhilfen:
"Grundlagen und Physik der U-Boot-Technik"
http://www.kbismarck.com/u-boot/uphysik-grundlagen.htm
:-)

Physik:
Man nehme ein Paar ausgemusterte und eingemottete Ballistische Atom- Uboote
(mit eigenen Antrieb)
ca 150 m Lang ca. 15m hoch mit Startschächten für ballistische Raketen und baut in die vorhandenen Startschächte die Tanks ein. diese sind bereits hermetisch dicht und brauchen keine Doppelwand. Es kann an unterseeischen Gasterminals z.B. im Mittelmeer angedockt werden und würde die Schiffahrt nicht behindern.

Denkfehler ;-)

55 mrd m3, laut statista für 2022 sogar 56,3 mrd m3.

Die derzeit verfügbaren Tanker sind alle ziemlich beschäftigt.
Der größte (laut Wikipedia die "Mozah", 345 m lang) hat eine Kapazität von 267.000,00 m3.

Würde man den deutschen Bedarf über solche Tanker decken wollen, bräuchte man 55.600.000.000,00 m3 durch 267.000,00 m3 gleich etwa 208.240,00 Fahrten ...
Pro Tag (!) müssten also mindestens 570 Riesentanker an der Küste anlanden.

Selbst bei sehr optimistischer Sichtweise (10-20 Tage für Hin- und Rückfahrt, 1 Tag für Beschicken, 1 Tag für Löschen, keine Zwischenfälle ...) müssten also permanent mindestens 5.000 neue Tanker im Dauereinsatz sein.

Einmal abgesehen von den negative Auswirkungen des netten Schiffsverkehrs auf die Umwelt und der schon erwähnten langen Bauzeit der Schiffe würde so ein Vorhaben kurzfristig gar nicht umsetzbar sein.
Und nebenbei: Bei einer permanenten Anlandung von 570 Tankern dieser Größenordnung wäre der Löschbereich/Anlandekai selbst bei jeweils 5 parallel anlandenden Schiffen immer noch über 40 km lang!

Immerhin: Die Werften würden sich freuen.

Grüße aus dem Süden

In Frage kommen aber nur Werften in Ländern, die weiterhin Stahl aus Russland beziehen. Schrott ist ansonsten ja auch schon ausverkauft. Abhilfe schaffen könnte da nur eine Aktion Karambolagen für den Frieden.

Diese LNG-Tanker sollen Europas Gasversorgung sichern

Das können sie nicht, das sollen sie auch gar nicht. Gewollt ist etwas ganz anderes: wenn das Gas knapp ist, wird es teurer. Immer teurer. Die sporadischen Gaslieferungen, die dann bei uns ankommen, werden bald mit Goldstaub aufgewogen werden können- der Preis für Gas (aus den USA und Katar) wird also so hoch sein, dass die bisherige Lebensqualität der Lieferanten sich dank explodierender Gewinne in astronomische Höhen katapultiert.

Und wir lassen die vorhandenen Pipelines verrotten und bezahlen lieber die Spekulationsgewinne, die jetzt schon 7/8 des Gaspreises betragen? Na klar, ist doch für eine "gute Sache", denn wir sind doch die "Guten"!

Kleiner Tip für deine falsche Berechnung:
Es handelt sich um Flüssiggas 😁