Ja -- Verkehr kann und sollte "energetisch" gesehen Elektrifiziert werden.
Aber eben Elektrifiziert im Sinne von Oberleitungen und Akkutechnik.
Genau da geht die Reise auch hin.
Sogar LKW werden immer mehr mit Akku Entwickelt und gebaut.
Die Nische für Wasserstoff immer kleiner.
Wir können unseren Gesamt-Energiebedarf (bis auf weites) nicht mit Erneuerbaren decken,
vielleicht in 20 Jahren unsern Strombedarf in heutiger Größenordnung (ohne massive weitere Elektrifizierung) aber nicht den Gesamt-Energiebedarf.
Dann müssen wir die Erneuerbaren ähnlich wie aktuell auch bei Fossilen Energien eben Importieren.
Und ganz sicher werden wir bei 100% EE Stromversorgung oder auch nur 95% EE Stromversorgung massive Überschüsse haben die kein Pumpspeicher mehr aufnehmen können wird. Die flexible Steuerung der Verbraucher und Batteriespeicher werden wir nutzen aber wenn die Potentiale ausgereizt sind eben auch Power2Gas.
Und das ist der grundsätzliche Unterschied zu CO2-freiem Wasserstoff aus Erdgas,
dieser ist mehr Energieträger (wie Öl) als Energiesprecher wie Elektrolyse-Wasserstoff.
(Deutlich-mehr -- wenn auch je nach Verfahren nicht ganz).
Der andere Große unterschied ist dass bei der Förderung in Sibirien* keine unabhängige intitution da ist um die Gasleckagen zu melden.
Wir haben was die systematische Untersuchung der Gasanlagen zwar auch Hausaufgaben zu machen aber auf ausländische Förderung haben wir keinen Einfluss.
*Und tausende andere Orte um den Globus
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (17.05.2022 14:52).
