Die Zeit drängte. Die Wissenschaftler waren sich einig. Der Dieselverkehr war als Hauptverursacher ausgemacht. Das Problem wurde ja jahrzehntelang genauestens analysiert. Und jetzt drängte die Zeit.
Also, alle Wissenschaftler waren sich einig. Alle Relativierungsversuche wurden abgeschmettert. "Die Ursachen sind sehr einfach zu ermitteln und ganz klar", hieß es.
Also, die alten Diesel wurden aus den Stadtzentren geworfen. Die Dieselproduktion soll möglichst eingestellt werden. Wissenschaftlich gesehen ist alles sehr einfach. Und da der Umweltschutz anscheinend immer eindimensional unterwegs ist und alles andere ignoriert, gelten Diesel als "schmutziger" als "Benziner". Was falsch ist da es nur einen einzigen Parameter berücksichtigt.
Ein Jahr später, Lockdown. Der Autoverkehr hatte sich im späten Frühjahr, geschätzt, so um 70-80% reduziert. Was war dann mit den NOx- Werten? Die mussten ja jetzt abstürzen. Die Werte blieben gleich und in etwa so hoch wie immer. Sie schrammten z.B. in Stuttgart weiterhin an der 40 mg Grenze. Und nicht nur dort.
Fazit: Die Diesel sind nicht nicht die Hauptursache für die hohen NOx Werte. Der Empirische Beweis liegt vor. Was sagen die Wissenschaftler dazu? Nichts mehr, keiner fragt, alle schweigen. Hier und da muss die Umweltministerin etwas die Fakten verbiegen und murmelt etwas über "Sahara Sand" ins Mikrophon. Dabei hatten die Wissenschaftler diese Ursache zwei Jahre vorher komplett ausgeschlossen.
Das CO2 Problem ist aber um eine Vielfaches komplexer als die NOx Messgrenze. Wieso sollte der Teil der Wissenschaftler, der die Klimaziele diesmal formuliert, richtig liegen? Wenn die Wissenschaftler bei so einem relativ trivialen Problem, wie der NOx Grenze, ebenfalls versagten?
Wir sollten also unbedingt alles auf eine Karte setzten. Und vor allem sollten wir als Erste handeln, auch wenn wir heute schon wissen, es wird ziemlich genau keine Auswirkung auf das weltweite Klima haben. Aus verschiedenen Gründen. Aber wir haben ja eine Vorbildfunktion, nicht wahr? Wie im Kindergarten.
Stürzen wir also unsere Wirtschaft schnell von der Klippe. Die Welt wird uns sicherlich folgen, wenn sie erstmal das Trümmerfeld sieht.