Technisch ist es Unsinn, ein spurgeführtes Fahrzeug aus seiner Spur tragen zu wollen.
Physikalisch müsste der Zug nach unten gedrückt werden. Das ist zwar technisch auch mit Flügeln möglich (s. Formel 1), dafür ist aber bei Eisenbahnen kein Platz im Lichtraumprofil. Also hilft nur eine höhere Masse, die natürlich erst wieder beschleunigt werden müsste. Der für höhere Geschwindigkeiten exponentiell steigende Energieverbrauch ist aber doch das Gegenteil von dem, wofür H. Pomrehn hier immer trommelt.
H. Pomrehn, bleiben Sie bei Ihrem Leisten, der wöchentlichen Klima-Apokalypse!
