Pnyx (1) schrieb am 09.11.2021 16:53:
Ihr Verdikt scheint sich nur auf dieses eine Detail zu beziehen. Die Altona'sche Situation ist mir ehrlich gesagt nicht geläufig. Ich hab in diesem Punkt dem Artikelautor vertraut und seinen Satz nicht verstümmelt. Zur Sinnhaftigkeit der diesbezüglichen DB-Pläne kann ich daher nichts sagen.
Der Film zu W. Wolfs Thema gestern abend auf 3sat hat einiges zum Thema beigesteuert:
HH-Altona ist die Hamburger Endstation, nicht der Hbf. Alle ICEs, mit wenigen Ausnahmen wie dem "meinen" starten und enden dort. Das ist wunderbar für Leute, die in Altona oder im weiteren Hamburger Westen wohnen, aber für alle Reisenden von und nach weiter nördlich auf der kimbrischen Halbinsel, Richtung Elmshorn oder Itzehoe, ein Umsteigezwang mit Zeitverlust. Für die bringt der Durchgangsbahnhof Diebsteich nur Vorteile.
Betrieblich für die Bahn wirds auch einfacher.
So wie in Berlin, und in Zukunft auch in Stuttgart. Sackbahnhöfe sind Sünden aus der Kinderzeit der Eisenbahn.