Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) nimmt zur Diskussion, die Grundlage des Artikels ist, eine neutrale Haltung ein und fordert ein funktionierendes Netz - egal ob in oder außerhalb der DB AG:
https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/item/29004-nee-reform-der-bahn-setzt-keine-trennung-von-netz-und-betrieb-voraus.html
Dieselbe Vereinigung hat eine repräsentative Umfrage durchführen lassen, derzufolge die Position der Koalitionsverhandlungsführer der SPD selbst in den eigenen Reihen der Partei nicht mehrheitsfähig ist:
https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/item/29042-nee-kurzumfrage-zur-reform-der-bahn-spd-nicht-auf-linie-mit-ihrer-waehlerschaft.html
(Das wirft ein grelles Schlaglicht auf den Zustand unserer Pareiendemokratur weit über das eigentliche Thema hinaus...)
Ein aktuelles Beispiel, wie sich das Wirken des "integrierten" Konzerns in der Praxis darstellt und wie gut - oder eben das Gegenteil - die DB-interne "chinese wall" tatsächlich funktioniert: Auf der betroffenen Strecke finden keine Verkehre der DeBakel AG statt...:
https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/29046-bayern-gleislagefehler-baustellenwahnsinn-mit-der-db-netz-ag-geht-weiter.html
Gruß trainspotter