wenn man der Fahrbahn, dem Verkehrsaufkommen und der Witterung ensprechend angepasste, aber höhere Geschwindigkeiten fährt.
Unsere Autobahnen sind dafür gebaut. Kein Land (mit Geschwindigkeitsbegrenzungen) investiert in solchen massiven Unterbau und Fahrbahnen wie es Deutschland tut.
Dazu haben wir auf dichter befahrenen Strecken Verkehrsleitsysteme. Die regeln, falls notwendig, die Geschwindigkeiten ohnehin herunter.
Dass eine Geschwindigkeitsbegrenzung zu sonderlichen Einsparungen oder zu weniger Unfällen führen würde ist schlicht ein GLAUBE.
Während man bei höherer Geschwindigkeit konzentriert fährt, liest man bei 130 nebenher die Zeitung. Oder lässt sich sonstwie ablenken. Das ist kontraproduktiv.
Wir können ja über Geschwindigkeitsbegrenzungen verhandeln. Aber warum immer gleich die extreme Schleichfahrt? 130 ist gerademal die Hälfte dessen, was mein KFZ leisten kann! Für mich ist das bereits Stau. Lasst uns über 180 verhandeln.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (19.11.2021 14:43).