wo unsere Bahn mit ihren Wagen wild durch die Gegend purzelte, weil die Wagenkupplungen keine Querkräfte aufnehmen können.
Beim TGV bleiben die Wagen zusammen, was die Gefährlichkeit bei Unfällen mindert.
Für die Deutsche Bahn wären die TGV-Konstruktionen zu teuer, Entschädigungen zu zahlen ist für die DB wirtschaftlicher.