Wie schwer sich die Deutsche Bahn mit dem Netzausbau tut, kann man aktuell an der Rheintalstrecke zwischen Karlsruhe und Basel sehen. Sie ist der Hauptzulauf zum 2016 fertiggestellten Gotthard-Basistunnel und Teil eines europäischen Güterkorridors, der sich von Rotterdam über Köln und Basel bis nach Mailand und Genua zieht.

Hat schon seinen Grund, warum "DB" auch gerne mit "Dämlich Bauen" übersetzt wird...
Die Rheintalstrecke ist bereits maßlos überfüllt mit dem Personenverkehr. DAFÜR hätten sie die Strecke ausbauen sollen und hätten viel weniger Anwohnerärger bekommen.
Die Anwohner ärgern sich nämlich nicht so sehr über den Personenverkehr, sondern dass Tag und Nacht im Minutentakt da Frachtzüge langdonnern.
Der mMn richtige Weg wäre gewesen, oberhalb des Rheintals endlich mal eine Frachtstrecke zu bauen, die braucht keine schöne Aussicht, und das Rheintal selber dem Personenverkehr überlassen.
Ich bin sicher, die Anwohner wären begeistert gewesen...
Und daher finde ich das Anwohner-Bashing unangemessen und es ist eher ein Fehler der Bahn.

Die Bahn hat mMn sowieso 3 große Probleme, die Frankreichs Bahn so nicht hat.
Erstens werden irgendwelche Alt-Politschranzen von der Resterampe dahin verklappt, die es nicht mal in die EU oder in die Privatwirtschaft schaffen.
Und zweitens hat (und hätte) Frankreich nie versucht, ein so wichtiges Stück Infrastruktur zu privatisieren.
Und drittens fehlt es (offensichtlich) in Frankreich nicht am Willen und der Erkenntnis, dass man etwas für die Infrastruktur tun muss wogegen hier in DE alle vor allem der Wille zu bestehen scheint, die Bahn kaputt zu machen zu Gunsten der Straße, also der deutschen Automobilhersteller.