Tönte nicht vor einiger Zeit auf telepolis ein Herr Streck der meinte alles in Spanien und Frankreich was TGV/Ave sei sei unprofitabel und damit schlecht?
Und die Bevölkerung wolle doch lieber stinkende enge Billigbusse die 3x solange auf der Autobahn sich quälen weil BILLIG?
In Frankreich hat die SNCF ein sehr ähnliches Problem:
Jede Zugfahrt kostet Trassengebühren. Ein 30 Euro Ticket von Marseille nach Paris ist eigentlich ein null Euro Ticket da die 30 Euro der Trassenpreis ist - mit dem die Strecke instand gehalten wird.
Der stinkende lahme enge Bus schmarotzt auf Steuerzahlerkosten auf Strassen oder er bezahlt die im Gegensatz zu den LGV-Trassengebühren lächerliche Maut auf Autobahnen.
Mit dem Ergebnis dass die Staatsbahn SNCF nun auch "ouibus" anbietet, also FERNBUS, auf Strecken die parallel zum TGV laufen. Aber halt BILLIG BILLIG BILLIGER. Und damit kannibalisiert sie sich selbst. Die Auslastung der TGV sinkt durch diese blöden stinkenden langsamen Busse.
Die Franzosen werden da sehr Deutsch - wenn es etwas BILLIGER gibt darf man gerne leiden und stolz darauf sein...
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (30.09.2021 20:11).