Es sollten Prämien allein dafür verteilt werden, dass man kein Auto fährt. Wer nachweislich kein Auto im Haushalt besitzt und dennoch täglich unterwegs ist, sollte die maximale Prämie erhalten. Alle anderen nach verschiedenen Mobilitätsmodellen gestaffelt.
Alles andere ist die Selbstbereicherung der wohlhabenden Schicht, sozial und umwelttechnisch schädlich und grundsätzlich parasitär.