Verbrennungsmotoren und alles was damit zusammenhängt nach Asien zu verlagern macht objektiv Sinn - schliesslich ist dort der Zukunftsmarkt und nicht in Europa - je näher Entwicklung und Produktion am Kunden desto besser.
Auch beim E-Auto wird Daimler halt sagen Deutschland will die und die CO2 Reduktionm wie erreichen oder übertreffen wir das => Abbau Produktion in D und Aufbau woanders macht Sinn, zumal Mercedes eh viel in Ausland exportiert, wieso sollte man mit der CO2 Last die dt Standorte nzw Deutschland belasten?
Die Verlagerung der Produktion zu den Käufermärkten schafft auf jeden Fall mehr CO2 Transparenz - und entlastet sicher auch das Stromnetz, denn die Anforderungen an Industriestrom sind extrem hoch was zu sehr hohen Folgekosten für alle führt, denn der Aufwand sehr viel grösser als bei Haushaltsstrom.
Ich denke das ist ein recht sinnvolle Strategie, die eben nicht nur Nachteile sondern auch viele Vorteile gesamtgesellschaftlich bringt.
Ohne Verlagerung von Teilen der Industrie/Produktion dorthin, wo die Produkte genutzt und gekauft werden (und das CO2 auch eigentlich auch "hingehört") kann Deutschland seine CO2 Ziele sicher nicht wirklich schaffen.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (04.07.2021 15:32).