Verkauft R&S etwa ein einziges "Universalmodell" zum Einbau in eine fast

Für mich sieht es so aus, als ob die Beschaffung nur Geräte für den Einbau in stationäre Funkanlagen bestellt hat. Die passen genau in die Racks in denen bisher die analogen Geräte laufen.

Mountain View schrieb am 01.10.2023 23:38:

Für mich sieht es so aus, als ob die Beschaffung nur Geräte für den Einbau in stationäre Funkanlagen bestellt hat. Die passen genau in die Racks in denen bisher die analogen Geräte laufen.

Kann sein. Dann werden also die analogen Dinger lediglich durch digitale ersetzt?
Na ja, 19 Zoll ist ja die Norm...

Aber halten sich Soldaten denn immer in Kasernen auf? Sind die nicht auch mal auf Achse?

--> frage für einen Freund, der auch im Hinterwald wohnt und kein Internet hat😉

Hatte mich auch gefragt wieso der Hersteller nicht mal drarauf hinweist.
Als Zulieferer der BW sollten die nicht nur blauäugig die Sachen liefern.
Wieso hakt da keiner mal dort nach?

ondori schrieb am 01.10.2023 23:00:

Pistorius hat keine Schuld an der Misere, aber wenn er die o.g. Fragen nicht klären läßt, taugt er nichts!

Er hatte ein halbes Jahr Zeit das zu klären.
Das auf seine Vorgängerin zu schieben, nur weil das 1 Monat vorher bestellt wurde, ist schon armselig.

ondori schrieb am 02.10.2023 00:01:

Mountain View schrieb am 01.10.2023 23:38:

Für mich sieht es so aus, als ob die Beschaffung nur Geräte für den Einbau in stationäre Funkanlagen bestellt hat. Die passen genau in die Racks in denen bisher die analogen Geräte laufen.

Kann sein. Dann werden also die analogen Dinger lediglich durch digitale ersetzt?
Na ja, 19 Zoll ist ja die Norm...

Aber halten sich Soldaten denn immer in Kasernen auf? Sind die nicht auch mal auf Achse?

--> frage für einen Freund, der auch im Hinterwald wohnt und kein Internet hat😉

Dein Freund ist ein schlauer Mensch und seine Zweifel sind berechtigt.

Wenn er sowieso schon auf Zivilisation verzichtet, und das Leben in der Natur gewohnt ist, vielleicht bewirbt er sich ja bei den Grünen und geht in die Beschaffung. Die brauchen solche schlauen Leute offenbar dringend.

Hatte mich auch gefragt wieso der Hersteller nicht mal drarauf hinweist.
Als Zulieferer der BW sollten die nicht nur blauäugig die Sachen liefern.
Wieso hakt da keiner mal dort nach?

Legen wir das mal maximale böswillig aus:
Das „Versäumnis“ von heute ist die aufpreispflichtige Nachbesserung von morgen.

Wenn wir noch eine Stufe böser denken, kommen wir noch auf die Idee, dass dieser Vorgang hier kein Versehen ist, sondern von vorne herein beabsichtigt war.

ondori schrieb am 01.10.2023 23:00:

3-stellige Anzahl völlig unterschiedlicher Fahrzeuge?

Hat das Ding wirklich eine so hohe Stromaufnahme, daß viele Lichtmaschinen und Batterien davon überfordert sind?

Hat R&S denn keine Anwendungstests durchgeführt in Großfahrzeugen (Panzer) oder kleinen Jeeps?
(...)

Bei der Stromversorgung und dem Einbau geht es nicht nur um die Stromversorgung, da müssen auch Kabel für diverse Module (Satcom etwa), und Interfaces im Fahrzeug verlegt werden können. Dann ist das auch kein "normales", sondern ein SDR Funkgerät, das (offiziell) mit 50W Senden kann. D.h. der Rechner im Funkgerät und das Sendemodul wird schon bisschen was brauchen.

Und eine erste Erprobung mit/durch R&S wurde wohl schon im März durchgeführt. Das Problem sind hier aber wohl vor allem die verschiedenen Fahrzeughersteller.

/Rak schrieb am 02.10.2023 21:58:

ondori schrieb am 01.10.2023 23:00:

3-stellige Anzahl völlig unterschiedlicher Fahrzeuge?

Hat das Ding wirklich eine so hohe Stromaufnahme, daß viele Lichtmaschinen und Batterien davon überfordert sind?

Hat R&S denn keine Anwendungstests durchgeführt in Großfahrzeugen (Panzer) oder kleinen Jeeps?
(...)

Bei der Stromversorgung und dem Einbau geht es nicht nur um die Stromversorgung, da müssen auch Kabel für diverse Module (Satcom etwa), und Interfaces im Fahrzeug verlegt werden können. Dann ist das auch kein "normales", sondern ein SDR Funkgerät, das (offiziell) mit 50W Senden kann. D.h. der Rechner im Funkgerät und das Sendemodul wird schon bisschen was brauchen.

Und eine erste Erprobung mit/durch R&S wurde wohl schon im März durchgeführt. Das Problem sind hier aber wohl vor allem die verschiedenen Fahrzeughersteller.

Laß das Ding beim Senden max. 150 Watt ziehen - 10....15 A sollte doch jedes Fahrzeug liefern können. Die fahren doch kein Dauerstrich - militärische Sprüche sind nach meiner Kenntnis vom Typ "Champus, zack zack!".
Kann sein, daß sie mal 'ne Landkarte übermitteln, aber das geht doch ratz fatz.
Wenn natürlich allein für das Ver- und das Entschlüsseln schon 50 Watt draufgehen, könnte es eng werden.
Egal, hier haben gewisse Leute nicht richtig zusammengearbeitet - oder vielleicht überhaupt nicht?

Stephmeister schrieb am 02.10.2023 18:44:

Hatte mich auch gefragt wieso der Hersteller nicht mal drarauf hinweist.
Als Zulieferer der BW sollten die nicht nur blauäugig die Sachen liefern.
Wieso hakt da keiner mal dort nach?

Legen wir das mal maximale böswillig aus:
Das „Versäumnis“ von heute ist die aufpreispflichtige Nachbesserung von morgen.

Wenn wir noch eine Stufe böser denken, kommen wir noch auf die Idee, dass dieser Vorgang hier kein Versehen ist, sondern von vorne herein beabsichtigt war.

Ich legs weniger böswillig aus.
Man hat Teile aus Kunststoff gemacht. Das spart Geld.
Die Ungenauigkeit fällt erst bei Dauerfeuer auf, das hat einfach keiner getestet, im Frieden braucht man kein Dauerfeuer. Hier zeigt sich eher das Deutschlands Rüstungsindustrie wenig Kriegserfahrung hat.

Aber wie auch immer, es ist ein Regress Fall, der von der Bundesregierung leider nicht als solcher durchgesetzt wurde. Warum, will ich jetzt nicht spekulieren.

Deutsche Rüstungspolitik ist aber auch ein Fail nach dem nächsten (Funkgeräte).
Politiker streichen ihren Sold ein, geben sich ständig die Klinke in die Hand und keiner ist für irgendwas verantwortlich.