Lithium wurde deshalb zuerst verwendet, weil es die höchste Energiedichte unter den für Massenanwendungen infrage kommenden Materialien erlaubt. Mit Natrium lassen sich Batterien mit einem etwa 10% Nachteil (in der Energiedichte) ggü Lithium machen. Und Natrium gibt's mehr als genug.
Sprich: bei stationären Anwendungen (die anfangs nur ein kleiner Teil des Batteriemarkts waren und erst jetzt im Zuge der Energiewende wirklich zum großen Marktanteil werden) wird sich aufgrund des günstigeren Preises Natrium durchsetzen. Selbst für Fahrzeuge reicht Natrium. Das Premiumsegment wird wohl (zu steigenden Preisen) Lithium behalten, die billigeren Autos mit Natrium auskommen (und halt dadurch entweder bei der Reichweite oder bei der Zuladung leichte Abstriche ggü Lithium machen müssen).
