Also ich musste erst mal suchen, was es mit den Jobs in Friedrichhafen auf sich hat, haettest Du auch klarer schreiben koennen.

Seit vielen Jahren wird darüber gesprochen, dass der Umstieg von Verbrennern zu Elektrofahrzeugen bevorsteht und beschleunigt werden sollte. Wenn ein Unternehmen wie ZF weiterhin von der Produktion von Verbrenner-PKWs abhängt, dann kommt der Tag eben sehr plötzlich, wo sich das nicht mehr lohnt.
Ähnlich wie beim Steinkohlebergbau habe ich mich vor allem gefragt, wieso da Leute noch neu gelernt oder neu angefangen haben.

Aber der Arbeitsmarkt in Süddeutschland ist gut, die allermeisten werden eine gute neue Stelle finden.

Ich glaube nicht, dass irgendjemand irgendetwas verschlafen hat.

Wenn man davon ausgeht, dass der Verbrennungsmotor außerhalb grüner Stuben weltweit über einen Marktanteil von etwa 90% verfügt, dann hat ZF jede Menge zu tun.

Tatsächlich hat man sich nicht über den technologischen Wandel beschwert, sondern über explodierenden, administrativen Wildwuchs.

ZF ist nicht irgend ein Hinterhofladen, sondern ein Gigant. Wenn ein solches Unternehmen das Weite sucht, lässt es lokal eine Spur der Verwüstung zurück.

kommen aber immer weniger aus Deutschland. Und dass man dann ausgerechnet Getriebe aus Deutschland importiert, ist doch eher unwahrscheinlich.

ACD schrieb am 06.07.2024 15:42:

kommen aber immer weniger aus Deutschland. Und dass man dann ausgerechnet Getriebe aus Deutschland importiert, ist doch eher unwahrscheinlich.

Warum redet ihr den Verbrenner tot ?
Die nächste Bundestagswahl wird die Union gewinnen und die werden zweifelos das Verbrenneraus kippen....
Des isch vorbei... :-)